铁路设计速度

铁路设计速度（design speed of railway），工学-土木工程-铁路工程-铁路选线设计，各种铁路技术装备，如线路线形、轨道、桥梁、接触网、信号等，在设计中均允许的列车最高速度。铁路设计速度需根据设计线路的运输需求、自然及技术条件、远期发展条件等因素，经综合技术经济比选后确定。它是确定被设计线路平、纵断面主要技术标准的依据，直接影响设计线路的工程投资、运输成本和经济效益，也是体现一条铁路线性能的重要指标。中国对不同类型铁路规定的设计速度见表。不同类型铁路设计速度表铁 路 种 类旅客列车设计速度（km/h）客运专线高 速 铁 路350、300、250城 际 铁 路200、160、120市 域 铁 路160、140、120、100客货共线200km/h客货共线200Ⅰ级160、140、120Ⅱ级120、100、80Ⅲ级120、100、80、60Ⅳ级100、80、60、40中国地域辽阔，地形复杂且多山，一条铁路线往往绵长而跨越多个地形地貌特征单元。如若在数百上千千米的线路上采用同一个设计速度，即采用同一种平、纵断面设计标准，势必造成工程巨大，技术经济不尽合理。