道路里程计价（road mileage valuation），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通需求管理政策-调节机动车使用-道路收费，道路里程计价是对使用道路的车辆按行驶里程进行收费的措施，该收费主要用途是用于补偿道路建设及维护，同时兼顾引导机动车合理使用的功能。20世纪90年代，有20多个国家采取收费公路政策。1984年1月1日，广深公路中堂大桥是中国国内第一条利用贷款修建的收费大桥。1987年，国务院颁布了《公路管理条例》，给收费公路的发展提供了充分的政策依据和法律依据，实现了以贷款修路桥收费发展交通的新路子。至2006年，全球有收费公路的国家已达60多个，收费公路主要设置在高速公路和一些独立的大型公路桥梁、隧道。截至2017年末，中国全国收费公路里程16.37万千米，占公路总里程477.35万千米的3.4%。欧美国家早期修建收费公路的主要目的与中国当下的情况类似，就是利用通行费收入为公路基础设施建设筹措资金。但是随着公路大规模建设阶段的结束，以及道路交通拥挤的不断恶化，发达国家收费公路政策目标已经发生了一些变化。一是利用收费公路为道路维护提供资金。