列车自动防护（automatic train protection），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路信号，对列车运行速度进行实时监控，并对超速运行列车自动实施制动，使列车减速或在危险点（显示禁止信号的信号机或停车标或前行列车尾部等）安全距离前方停车，从而保证行车安全。按控制方式可分为阶梯控制方式和目标距离控制方式。采用阶梯控制的列控系统来说，区间被划分为若干个闭塞分区。列车的允许速度仅与列车所在闭塞分区的信号显示有关，且列车允许速度仅在系统设计时划分的速度级别中取值。也就是说，列车在一个闭塞分区内运行时，向司机显示的信号显示仅具有速度含义，并且其速度值是固定不变的。随着列车继续前行，与前方追踪列车距离不断接近时，列车的允许速度呈阶梯式下降。阶梯速度控制方法可分为入口速度检查控制方式和出口速度检查控制方式。在入口速度检查控制方式下，当前行列车占用前方闭塞分区后，前行列车后方的每个闭塞分区按照固定闭塞码序分别显示相应信号显示，并发送给后行列车。后行列车将该信号显示所对应的速度级别作为列车所在本闭塞分区运行的限制速度（即允许速度）。