低速跟踪系统（low speed following systems），工学-交通运输工程-智能交通-先进车辆控制系统-智能驾驶-安全辅助驾驶，在低速情况下，通过检测本车与前方车辆的距离和速度差，自动调整车速，与前车保持安全距离，保障行驶安全的智能驾驶辅助系统。主要用于交通拥堵的状态下，减少驾驶员重复操作的工作量，可以在机动车行驶的道路上保持相对长时间的目标车辆跟随。2014年，日本本田公司推出的新雅阁（Accord）配备了带有低速跟踪的自适应巡航系统，这是低速跟踪系统的第一次大规模商业化。普通车型的自适应巡航系统只能在高速行驶下才能运行，而新雅阁配备了带LSF（低速跟踪系统）的ACC主动巡航控制系统在0～180千米/时的车速范围都能运行。它可以精确地检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，自动调整车速，与前车保持安全距离，前车停止，本车也会自动停止。低速跟踪系统存在两个比较突出的问题：其一，在转弯时很容易丢失掉前面的目标，一旦失去了目标，跟随模式会自动失效； 其二，在直线位置前方一定时间间隔没有目标之后也会停止，用户无法更改低速跟随模式的间隔时长。