飞机静力试验（aircraft static test of structure），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器强度试验，按设计要求对飞机结构施加静载荷并测定其承载能力和变形状态的地面试验。试验目的是验证飞机结构静强度是否满足设计要求，并验证强度和刚度计算方法的合理性；检验飞机制造和装配工艺的可行性；确定飞机结构的承载能力；为飞机结构改进提供依据。按试验对象，飞机静力试验一般可分为机翼试验、机身试验、襟翼试验、副翼试验、垂直尾翼试验、水平尾翼试验、座舱试验、进气道试验、油箱试验、发动机试验、起落架试验、外挂试验、系留装置试验、操纵系统试验、舱门试验、空中受油装置试验、减速伞/钩试验、武器移动机构试验、雷达舱/罩试验和弹射座椅支撑结构试验。各个试验项目的顺序按照先功能验证试验后强度试验、先一般受载情况试验后受载严重试验的顺序进行，以提高试验效率，确保试验安全。飞机静力试验一般包括预试、功能性试验、限制载荷试验、115%限制载荷试验、极限载荷试验。但民用飞机静力试验一般包括预试、功能性试验、限制载荷试验和极限载荷试验。①预试。