车站建筑节能（energy saving of station building），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通车站，在车站建筑物的规划、设计、新建（改建、扩建）、改造和使用过程中，执行节能标准，采用节能型的技术、工艺、设备、材料和产品，通过建筑设计和车站设备的智能化控制达到节约能耗的目的。建筑设计车站建筑总体布局应符合城市总体规划、综合交通规划、城市轨道交通线网规划、环境保护以及城市景观的要求。地面及高架车站建筑，考虑采用建筑节能、自然光及太阳能发电、雨水回收等多种节能环保技术，达到绿色建筑标准。如在车站内设空调用房，外墙及顶板采取保温、隔热措施。在设置空调的设备管理用房，考虑采用外墙自保温技术，满足墙体的热工性能要求。车站站厅与站台层公共区采用自然通风方式，站厅层利用车站两旁的开窗通风，站台层除了利用开窗通风，还可以利用车辆进出站的活塞风效应。车站两侧的大面积开窗和屋顶光带也有利于车站的自然采光。白天，车站可以自然光源为主，在屋面设置太阳能集热板，将用于光伏发电，补充车站内的供电需求，节省照明用电量。