船舶岸电系统

船舶岸电系统（shore power system；cold ironing），工学-交通运输工程-水路运输-港口-绿色港口-港口污染防治-港口大气污染防治系统，船舶停靠在港口时，由岸上向船舶供电的电源系统。又称靠港船舶使用岸电系统或港口岸电系统。历史沿革20世纪80年代，中国岸电主要用于修造船厂以及具有冷藏箱的堆存需要外接电源。1985年全国船舶标准化技术委员会发布了《岸电箱》（CB 373-1985）行业标准，该标准2014年被《岸电箱》（CB/T 4406—2014）替代。1988年，瑞典斯德哥尔摩港第一艘低压岸电连接，接用岸电的船舶类型为滚装船；1989年低压岸电连接开始发展到部分北欧国家，依然采用低压船舶岸电方案，船舶类型为滚装船。2000年，瑞典哥德堡港第一个在轮渡码头，设计安装了高压岸电系统。此项技术使得船舶靠港期间污染物排放减少了94%～97%，在欧盟引起了广泛关注。2001年，美国朱诺港豪华邮轮码头安装岸电系统，为高压岸电系统，最大容量为11.00兆瓦。2004年5月，中海“新扬州”号停靠美国洛杉矶100码头连接使用岸电。