低阻高效燃烧（low-drag high-efficiency combustion），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-燃烧学-超声速燃烧-超声速燃烧组织，气动阻力低、燃烧效率高的燃烧形式。是超燃冲压发动机燃烧室内一种较为理想的燃烧组织形式。气动阻力主要包括压差阻力和摩擦阻力，而燃烧效率主要取决于燃烧组织方式及燃料种类，这两者直接影响发动机的推力，是超声速燃烧室燃烧性能的重要评价指标。在超声速燃烧室中，气流停留时间非常短，在这样短的时间完成燃料与气流的混合、点火并组织稳定燃烧是非常困难的。超燃冲压发动机一般可通过以下途径来实现低阻高效的超声速燃烧组织：①合理设计燃料喷注与混合方案，实现低损失的燃料/空气混合增强；②合理设计点火方案，实现可靠的点火或熄火后的再点火；③合理设计火焰稳定与传播方案，实现火焰的驻定与有效传播；④合理设计释热与流道方案，实现燃烧释热与发动机几何流道构型及来流条件的匹配。此外，选择放热迅速的燃料，既能提高燃烧效率又不会带来额外的气动阻力，也在一定程度上有助于实现低阻高效燃烧。