动基床反力法（dynamic subgrade reaction method），工学-土木工程-土力学与岩土工程-基础振动-地基基础振动，动力机器基础设计的一种简化方法。中国的《动力机器基础设计规范》基于此方法。动基床反力法采用质量－弹簧－阻尼器模型，其基本假定为：①在振动作用下，基础底面任一点的地基反力与该点的弹性变位成线性关系。②地基土只有弹性而无惯性，基础只有惯性而无弹性。③振动能量的损耗是黏滞阻尼的作用。基于此可以把刚性基础下的地基土划分成许多土柱，然后用位于刚性底层之上的一组独立的弹簧和阻尼器来代替地基土，弹簧和阻尼器变形时能产生同样的反力。地基土的动力特性可由地基的弹簧常数和阻尼常数来反映。弹簧常数和阻尼常数一旦选定，这些数值就固定下来，其值的确定比较复杂。一般根据假定①，可以通过实测资料或者块体共振试验，得到综合反映基础（尺寸、面积、形状）、地基（土性、构造）扰力振型影响地基刚度和地基阻尼比。在此基础上综合考虑各因素，得到弹簧常数和阻尼常数。最后通过质量－弹簧－阻尼器模型分析基础动力响应。