铁路信号显示

铁路信号显示（railway signal indication），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路信号，铁路信号系统或设备向有关作业发出指令的表达方式。早期，铁路信号采用手信号方式显示。1841年，出现了臂板信号机。昼间利用臂板的位置、形状来显示信号，夜间用灯光的颜色和数目来表示。1912年，色灯信号机面世。利用色光和灯位的不同组合增加信号显示含义。1925年，机车信号装置安装在机车上使用，改善了司机的瞭望条件。20世纪50年代，中国铁路以颁布《铁路技术管理规程》的方式统一信号显示，从进路式向简易速差式过渡。20世纪末，中国铁路信号显示从简易速差式向速差式过渡，显示的速度含义更为明确。进入21世纪，基于中国列车运行控制系统（CTCS）的需要，高铁信号显示制式采用速度式。通过车载人机交互界面（DMI），将地面设备的显示信息、列车运行状态信息等在司机室内进行显示。铁路信号显示方式分为进路式、速差式和速度式。铁路信号显示一般都经历了从进路式到速差式再到速度式的发展过程。①进路式信号显示。