公路工程材料（highway material），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔公路工程〕-公路材料，用于公路设施建设和养护的土木工程材料及其混合料，主要包括砂石材料、沥青、水泥等。公路工程材料种类繁多，常用的有碎石、砾石、石屑、砂等砂石材料，沥青、乳化沥青、泡沫沥青等胶结料，水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料，聚合物改性剂、乳化剂、减水剂等。公路工程材料的矿物组成或化学成分及其组成结构，如石料的矿物组成、水泥的矿物组成、沥青的化学组分和胶体结构等，对材料的技术性能有着显著的影响，决定了材料的基本特性。公路工程材料也在不断地进步与发展，有力支撑了公路服役性能的提升。公路工程材料的基本技术性能主要包括物理性能、力学性能、耐久性和工艺性等。只有全面地掌握这些性能的主要影响因素、变化规律，正确评价材料性能，才能合理地选择和使用材料。例如，沥青具有显著的感温性，在-40℃～+160℃的施工和工作温度范围内，沥青随着温度的降低变硬、变脆，随着温度的升高变软、变粘，从低温到高温经历了从固态到半固态再到液态的变化。