铁路电力供电

铁路电力供电（railway electric power supply），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路供电〕-铁路电力供电，从公用电网获取电能，向铁路车站和区间运输生产设备输电的供电系统。其负荷主要为车站负荷和区间负荷。包括调度、信号、通信、防灾、安全监控、自动售检票、电梯、自动扶梯、照明及临时动力等。一般在大型车站设置变电所或配电所。两个相邻的变、配电所之间通常设置贯通相连的两回线路，线路的电压等级为10千伏或35千伏，10千伏居多，一般采用架空线路或电缆线路，高速铁路多采用电缆线路。变电所从公用电网接引两路220千伏或110千伏或35千伏电源，经变压器降压为10千伏。由于供电距离较长，为保证供电电压质量，通常还设置调压器，保证输出的10千伏电压在中国国家标准规定的偏差允许范围内。如果从公用电网接引的外部电源电压等级和铁路两回贯通线路的电压等级相同，不需设置降压变压器。铁路工作人员为供电设备换新沿铁路架设的两回贯通线路，主要给沿线的信号、通信设施以及特殊区段的照明供电，可以互为备用。