排水沥青路面

排水沥青路面（porous asphalt pavement），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔公路工程〕-公路路面，表面层由空隙率18%以上的沥青混合料铺筑，路表水可渗入路面内部并横向排出的沥青路面类型，又称多空隙沥青路面。排水沥青路面具有多孔特征，从而可以显著提高雨天行车的安全性、舒适性，同时也可以大幅降低交通噪声。排水路面在提供了安全、低噪音的行驶表面的同时，也有较大的技术难度：一是由于混合料空隙大，沥青与空气、水分等接触面积大，石料是骨架接触，因此必须使用特种改性沥青增强其黏结性和耐久性；二是需要在排水层下设置良好的封水层，使渗透下来的水不会进一步渗透到下面的路面结构中；三是要有专用的高压泡沫水冲洗或吸尘等养护方法，保持路面空隙的畅通。国际上排水沥青路面的技术和应用经验比较成熟，日本、荷兰等国家的高速公路网中排水沥青路面应用率在80%以上。2000年以后，中国也研究和应用了排水沥青路面，江苏、重庆等省份都有很多成功应用的案例，对改善雨天行车安全发挥了积极作用。