复合增压系统

复合增压系统（compound supercharging system），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-内燃机结构-增压系统，将不同的增压方式结合进行内燃机增压的系统。复合增压系统有直列式、并列式及电动辅助式等多种形式。直列式双级复合增压的结构组成如图1所示，其中和表示压气机，表示废气涡轮，表示中冷器，则表示柴油机。串联复合增压系统属于两级增压，第一级为涡轮增压，第二级是机械增压。空气经第一级压缩后通过中冷器再经二级压缩，从而可获得高压比。图1 直列式双级复合增压结构并列式双级复合增压的结构组成如图2所示。并联复合增压系统是将涡轮增压器和机械增压器压出的高压空气并行地供给发动机，机械增压可补充涡轮增压器供应不足的空气量，所以可以获得较大的空气流量。图2 并列式双级复合增压结构电动辅助复合增压系统是将电机与废气涡轮增压器进行一体化设计，即在涡轮增压器的轴上安装一台可兼作电动机和发电机的辅助电机。电辅助增压系统可改善发动机对负荷变化的响应性。