功能平行发展（urban function developed in parallel），工学-人居环境科学. 城乡规划学-城市发展与起源-〔国外城市发展的重要案例、理论与人物﹞-〔工业革命～1945﹞，由西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔于1882年根据“带状城市”规划理论提出的对城市功能在空间上平行布局的发展模式。马塔认为建立在有轨运输系统上的城市功能平行布局模式有利于将原有的城镇联系起来，居民横向穿梭于自然空间、居住空间和工业空间，更加亲近乡村与自然环境，有利于市政设施的建设与城市的绵延发展。苏联建筑师N.A.米卢廷在苏联第二个五年计划期间，进一步发展了“带状城市”和“功能平行发展”的理念，强调城市沿水平方向无限制的平行发展以创造不同的功能空间，这些空间包括居住、工业、休闲娱乐等，彼此之间相互隔离互不影响。基于带状城市的规划布局，居住区与工业区之间以绿化带隔离，将铁路运输地带、工业地带、绿化隔离地带、公路运输地带、文教居住地带和公园绿化地带划分为六条平行带。