可变喷嘴涡轮（variable nozzle turbine），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-内流气动热力学-涡轮-，喷嘴环流通截面积可变的涡轮。是可变喷嘴涡轮增压器的关键部件之一。可变喷嘴涡轮的工作原理为：在发动机低速时，通过关闭喷嘴环以减小涡轮流通截面积，从而改善发动机低速特性；当发动机高速时，喷嘴环逐渐打开，涡轮流通截面积随之增大，废气的流速减小，使增压压力也相应变小。可变喷嘴涡轮由喷嘴环和叶轮组成，喷嘴环由许多绕着各自枢轴转动的喷嘴环叶片组成。喷嘴环叶片之间的通道决定着排气流通截面积的大小。喷嘴环叶片均匀地排列，并与齿轮相连，齿轮受到喷嘴控制环的控制，当执行机构的拉杆来回移动时，喷嘴控制环往复摆动，通过啮合的齿轮，使得各喷嘴环叶片改变角度，从而实现改变喷嘴环出口截面积的目的。采用可变喷嘴涡轮的增压器可以根据发动机工况的不同连续调节进气流量，在保证稳态工况进气流量的同时，改善过渡过程的响应速度，提高发动机的瞬态性能，降低瞬态过程排放。