古代漕运管理（water transportation management in ancient China），工学-水利工程-水利史-中国水利史-中国古代水利管理，中国古代政府对水道运输粮食，供应京城或接济军需等活动的管理。官方将所征收的粮食经水路运往京都或其他指定地点称为漕运，这些粮食称为漕粮，主要供奉宫廷，或作百官的俸禄和军饷。漕运方式有河运、水陆递运和海运等，狭义的漕运仅指通过大运河转运漕粮而言。中国漕运的历史悠久。秦始皇攻匈奴时，就曾从山东向北河（今内蒙古乌加河一带）转运粮食；攻南越时，开凿灵渠，沟通湘江与西江水系运粮。西汉每年需从关东运输大量谷物以满足关中地区需求，漕运逐渐制度化。漕运量每年从一百多万石增到四百万石，漕运用卒达六万人。漕运由各地护漕都尉管理，沿途县令也多兼领漕事。漕粮输入大司农所属的太仓。唐裴耀卿主持漕政后，改“长运法”为转般法，按江南之舟不入黄河、黄河之舟不入洛口的原则，于沿河就势设仓，节级转运。