飞轮储能汽车（flywheel energy storage vehicle），工学-电气工程-〔工业与交通电气化〕-电气化铁路，利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式的汽车。飞轮储能技术最早源于20世纪70年代，但在汽车上的应用没有得到长足发展。90年代，随着科技水平的逐渐提高及全球对环境污染的重视，这种新型技术得以快速发展。飞轮储能具有技术成熟度高、高功率密度、长寿命、充放电次数无限以及无污染等特性。车辆在正常行驶或刹车制动时，给飞轮储能电源系统充电；在车辆加速或爬坡时，飞轮储能电源系统放电，给车辆提供动力，保证车辆运行在一种平稳、最优状态下的转速，可减少燃料消耗，并可以减少发动机的维护，延长发动机的寿命。飞轮储能的能量密度不够高、自放电率高，如停止充电，能量在几到几十个小时内就会自行耗尽。飞轮储能技术作为新兴储能方式正在向小型化、普及化的方向发展。