复合材料飞轮(composite flywheel),工学-工程热物理及动力工程-可再生能源与新能源利用-能源利用新技术-储能-物理储能-飞轮储能,采用高性能纤维复合材料作为高速飞轮转子材料的飞轮。飞轮储能系统性能可以通过提高飞轮转速而大幅提升。复合材料具有高强度、低密度和剪裁灵活等特点,被广泛应用于高转速飞轮储能系统。通过优化飞轮复合材料层数、顺序、相对厚度等,可以有效地提升飞轮储能容量。飞轮比能量的表达式为:式中为总能量;为飞轮质量;为极限强度;为材料密度;为形状因子。相对于各向同性的材料,复合材料具有更高的比能量。例如碳钢、铝合金、钛合金以及马氏体钢的比能量分别为12瓦时/千克、46瓦时/千克、63瓦时/千克和66瓦时/千克;单向玻璃纤维、芳纶以及石墨强化塑料的比能量分别为180瓦时/千克、230瓦时/千克和240瓦时/千克。因此,理论上复合材料具有更高的比能量。