空间轴对称(axisymmetric),工学-土木工程-道路工程-路面-路面力学计算,一个三维物体的几何形状、约束情况,以及所受的外力作用,都对称于某一轴(通过这个轴的任一平面都是对称面)的状态。空间轴对称物体的应力、应变和位移也对称于这一轴。用圆柱坐标来描述空间轴对称问题比较方便。此时,所有分量都只是半径和深度的函数,而与转角无关,因此各类方程中减少一个变量,问题得到简化。路面结构通常为层状结构,采用弹性层状理论进行求解。车辆在路面表面作用有垂直荷载和水平荷载。对于垂直荷载,长期以来把它简化为相当的圆形轴对称荷载(如圆形均布荷载、半球形荷载等)。这样一来,弹性层状体系在圆形垂直荷载作用下的应力、变形和位移分析,可归结为轴对称空间问题。水平荷载一般为单向,属于非轴对称荷载。对于路面结构上作用圆形垂直荷载这个轴对称空间课题,采用下列基本假设:①弹性的材料,各层都是由均质的各向同性的材料组成,材料的弹性参数为弹性模量和泊松比。②弹性半空间体的路基和多层,假定路基在水平方向和向下的深度方向均为无限,其上的路面各层厚度均为有限,但水平方向仍为无限。③层间的接触,完全连续或完全光滑。