事故致因论

事故致因论（accident causation models），工学-安全科学与工程-〔安全科学〕-〔基本术语〕-事故致因论，事故发生原因的基本理论。事故致因论是从大量事故的本质原因和对本质原因的深层次分析和统计中所提炼出的事故机理和事故模型。这些机理和模型从事物发展运动的角度，系统反应了事故发生过程的要素和贯穿事故过程要素的逻辑关系和作用顺序，能够清楚的识别事故的各种原因和生产过程中的缺陷，并对事故的原因做定性、定量分析，为事故的预测预防，从理论上提供科学的、完整的依据。事故致因作为理论开展研究并形成专门的安全学科分支是近百年来的事，事故因果关系模型的讨论已经从单一因素发展到系统的多因素大致经历了三个阶段：1975年以前，事故致因模型的研究重点是人的因素，主要是探讨人在事故中的作用；1968年之后的30年里，事故因果模型的焦点转移到了能源上。人们研究如何控制能量的释放和转移以防止事故的发生；近几十年来，事故因果模型的研究转向了基于系统的视角，包括人的原因、管理的原因、教育的原因、能源的原因等。根据事故发生的逻辑顺序，事故致因模型可分为线性模型和非线性模型。