内燃机脉谱（MAP of internal combustion engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-发动机控制-标定、诊断、运维-MAP，内燃机控制程序表达控制策略和描述控制模型并在运行过程中需要查找的参数或参数集。简称MAP。MAP在软件中通常以常量形式表达，存在控制单元的非易失存储区（FLASH区），需要采用专用工具才能更改。MAP是内燃机控制器的控制软件中数据存储与使用的一种方法，主要用于存储决定内燃机运行的标定参数或运行信息，这些参数和信息存在控制单元特定的地址空间。通过使用MAP，还可以将控制程序与控制参数分离，标定时仅标定控制参数即可，内燃机标定也常称MAP标定。MAP既是内燃机标定的主要对象，也是电控内燃机管理的基本单元。MAP通常有三种类型：一维MAP、二维MAP和独立数据表。一维MAP是最常见的形式，例如压力传感器电压值与压力值的关系，压力传感器电压值为自变量，压力值为因变量；二维MAP可以表征包含多影响因素的情况，例如喷油压力与发动机转速和扭矩的关系，转速和负荷是自变量，喷油压力是因变量。