新关角隧道（New Guanjiao Railway Tunnel），工学-交通运输工程-铁路运输-铁路工务工程-〔铁路隧道〕-〔著名铁路隧道〕，青藏铁路线上最长的隧道。截至2020年底中国投入运营里程最长的铁路隧道。位于中国青海省天峻县境内，青藏铁路西宁至格尔木增建二线工程上，全长32.6千米、线路最高海拔3497米。2007年11月开工建设，2014年4月15日全线贯通。新关角隧道为2条平行的单线隧道，线间距40米，隧道轨面以上净空横断面面积不小于42平方米，隧道净空高度7.2米，采用双块式无砟轨道，设计列车行车速度160千米/时。一列货车从青藏铁路新关角隧道驶出， 青藏铁路在“世界屋脊”安全运营，围绕沿线的西宁、格尔木、拉萨等城市，高原铁路不断向外延伸，正在逐步形成一个布局合理的铁路网，拉近了青藏高原与世界的距离。一列货车从青藏铁路新关角隧道驶出隧道区位于新构造活动强烈的青藏高原东北缘，区内断裂及褶皱发育，存在连续砂层段、长大段岩溶、断层，岩浆岩、沉积岩和变质岩同时出现，且岩性变化频繁；地下涌水量单日最大达32万立方米。