汽车制动性（vehicle braking performance），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔汽车运用〕-汽车使用性能-汽车安全性-汽车主动安全性，汽车在行驶时，能在最短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性包括制动的方向稳定性和制动效能两个方面。制动的方向稳定性是制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力，常用汽车通过给定通道的制动试验来评定。制动效能是指汽车行驶时可靠而迅速地减速直至停车的能力，常用制动距离或制动减速度来评价。汽车的制动性能是汽车重要性能之一，制动性能直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等有关，故汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。改善汽车的制动性，始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。汽车制动距离和制动减速度是由汽车的制动力决定的。制动力的数值取决于两个摩擦副建立的摩擦力，即制动器中制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力和轮胎与地面之间的摩擦力——附着力。附着力等于附着系数与作用于车轮上的垂直载荷的乘积。