集装箱联运（container intermodal transport），工学-交通运输工程-综合运输-运输组织-货物多式联运-〔多式联运形式〕，以集装箱作为运输载体，采用两种或者两种以上运输方式完成集装箱运输全过程的货物运输组织形式。将适合装箱的货物装入集装箱，将集装箱视为货物的外包装，无需移动箱内货物，即可快速从一种运输方式转移到另外一种运输方式，实现了安全、快速、高效的货物全程运输。集装箱联运是多式联运的主要形式。首先，集装箱标准化以及与之相配套的运输工具和转运装备的标准化促进了集装箱联运的快速发展。早期的货物联运由于受装卸设备起吊能力的限制，主要采用汽车挂车开上铁路平车进行运输，即驮背运输。20世纪60年代，国际标准化组织（ISO）成立了集装箱技术委员会，制定了国际通用的集装箱标准。随着经济全球化以及国际贸易的繁荣发展带动了国际远洋运输业高速增长，集装箱船的运输能力也越来越大，出现了载运能力超过20000个标准集装箱（TEU）的远洋船舶。其次，铁路以长距离运输的优势成为集装箱陆上运输的重要形式。