压气机外径（outside diameter of compressor），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-燃气轮机和蒸汽轮机-燃气轮机-热力循环-压气机级-压气机多级匹配，压气机机壳的直径。也是其流动通道中最大的直径。以某轴流式压气机为例，下图中即为其外径。轴流压气机子午面在子午剖面上，压气机的流道形式可以归纳为等外径方案、等内径方案、等平均直径方案和混合性方案。等外径方案的特点是各级的外径不变。它最大的优点是各级外径上都能达到最大圆周速度，而在平均半径和轮毂上，从第一级到最后一级，圆周速度都逐级增大。另外，气缸的结构和加工也比较简单，使得等外径设计得到了广泛的应用。它的缺点在于平均半径和轮毂半径是逐级增加的，对于流量小的高压比的压气机来说，会导致后面级叶片的高度很快减小，从而增加了高压机的二次流损失，效率降低，后面级转子的加工困难也随之增加。等内径方案是各级内径不变，在固定式压气机中应用较多。等平均直径方案介于等外径方案和等内径方案之间，由于气缸和转子的结构都比较复杂，故很少采用。