公交修理厂（bus repairing station），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通基础设施-公共汽车交通设施-公共汽车场站，对线路营运车辆进行故障修理及零件更换等的场所。修理厂的全厂性仓库应布置在服务中心处，专用仓库宜靠近所服务的车间，易燃仓库应布置在下风处和厂区边缘。仓库均需靠近工厂道路，并确保消防车能自由接近库房，周围有足够的消火栓。修理厂内的道路一般采用工业企业道路等级Ⅲ级，即单向行车密度每小时15辆汽车以下。回车场最小面积按铰接车计算，厂内道路最小转弯半径R应不小于12米；路面可按汽13级设计；双车道宽7米以上，人行道最小宽度不低于1.2～2.5米，横向坡度为2%～3%，最大纵坡5%；直交路口弯道面积在31米2左右，交叉路口（斜交）弯道面积为R2。修理厂内的道路不应迂回曲折，主要道路应人车分道，宽度应不小于10米。人车出入的大门必须分开设置，车辆进出的主大门宽不小于12米，净高应不小于3.6米。厂门应直接与两条以上道路相连，应设有紧急备用门。