2015年3月19日，世界首列氢能源有轨电车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线，这是继中国南车研制出世界首列储能式超级电容有轨电车之后的又一力作，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。氢能源有轨电车在运行过程中的产物只有水，因此它是一种极为环保的交通工具，乘坐效果平稳、舒适且噪音小。这是一种主要面向城市公共交通应用的轻型列车，最高运行时速70公里，加满一次氢只需3分钟，可持续行驶达100公里。不仅可全线无接触网运营，也不需要在沿途再设置充电站，解决了此前储能式有轨电车续航里程短的“瓶颈”问题。按照国内有轨电车线路平均15公里的里程计算，氢能源有轨电车加注1次氢，至少可以来回跑3趟。氢能源有轨电车的问世填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白，使我国一跃成为世界上首个掌握该技术的国家。