噪声生理效应,噪声引起人体的生理反应。噪声是航空航天环境因素之一,对人体造成一定的生理影响。影响的程度与噪声的声级、频谱和作用时间以及个体灵敏性等因素有关。主要的噪声源是飞机发动机噪声和飞机附面层空气湍流造成的空气动力噪声。不同种类的飞机产生的噪声声级、频谱有很大差别。航天员较易感到的噪声有两类:发动机系统的噪声主要是宽频的,低频部分声压稍高;另一类是航天器通过稠密大气层边缘气涡造成的空气动力噪声,这类噪声也是宽频带的,但以高频部分为主。喷气飞机座舱是密封的,舱内噪声较低。大型民航喷气飞机以巡航速度飞行时舱内的总声压级:四发动机的旅客机一般为75~85分贝,宽体机为72~84分贝。螺旋桨飞机和直升机飞行时舱内噪声压级为100~110分贝。在频率分布上,螺旋桨飞机和直升机以低频为主,声能主要集中在500赫以下的频区。喷气飞机的频率分布很广泛,声能分布在20~1000赫频区。