台南运河（Tainan Canal），工学-水利工程-水利史-中国水利史-中国运河史，中国台湾台南市一带的运河。由于通商的需要和台湾地理环境因素制约，台湾的运河都集中于台南。台南运河的变化完全受台江内海陆化过程的制约。18世纪，台江内海已有部分淤积，但船只尚能穿出沙洲。经过疏浚，整理出数条港道，其中供通商使用者有五条，称之为五条港。长期的贸易，造就五条港一带在18世纪下半叶发展出称为“郊”的庞大商业贸易组织。其中有最大的三所郊为：“北郊”，成立于1765年，主要由与上海以北的大陆北方沿海各港贸易的商行所组成；“南郊”，于1772年成立，主要由与大陆南方沿海各港贸易的商行所组成；主要由从事蔗糖出口贸易的商行所组成的“糖郊”，于1780年成立。1796年北郊、南郊及糖郊合成一个大组织——三郊。三郊总办事处为三益堂，负责协调、处理五条港的进出口业务及疏浚港道。1823年曾文溪大泛滥，台江内海进一步陆化，五条港的船只无法再直接通海。为满足五条港的输运需求，三郊出资雇工向北开辟通往盐水溪的“台南运河”（称旧运河），出四草湖后，行经竹筏港古运河，从位于今七股的国赛港出海，其长度超过10千米。