差分改正（differential correction），工学-测绘学-导航定位-卫星导航-卫星导航增强系统-差分改正，在正常全球导航卫星系统（GNSS）观测值外附加（差分）改正信号用于改善GNSS精度的方法。基本原理是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的，既可采用伪距观测量也可采用相位观测量。可以简单地理解为在已知坐标的点上安置一台GNSS接收机（称为参考站），利用已知坐标和卫星星历计算出观测值的校正值，并通过无线电设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GNSS接收机（称为流动站），流动站用接收到的校正值对自己的GPS观测值进行改正，以消除卫星钟差钟差、接收机钟差、大气电离层和对流层折射误差的影响。根据差分GNSS参考站发送的信息方式可将差分GNSS改正分为三类，即：位置差分、伪距差分和载波相位差分。这三类差分方式的工作原理是相同的，即都是由参考站发送改正数，由流动站接收并对其测量结果进行改正，以获得精确的定位结果。所不同的是，发送改正数的具体内容不一样，其差分定位精度也不同见，如图所示。