飞机升限（aircraft ceiling），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔飞机飞行原理〕-飞机飞行力学-飞机飞行性能-飞机定常直线飞行性能，飞机能达到的最大飞行高度。全称飞机上升限度。单位为千米、米。飞机升限是飞机飞行性能指标之一，常分为静升限和动升限。①静升限。静升限又可分为理论静升限和实用静升限。在给定构型、重量、速度和发动机工作状态下，飞机能保持等速水平直线飞行的最大飞行高度为理论静升限。理论静升限是飞机最大爬升率等于零的飞行高度。随着飞行高度的增加，剩余推力越来越小，最大爬升率也随之变小，但要变至零，需要时间将变为无穷大。因此，用定常直线爬升的办法实际上达不到这样的高度。在给定构型、重量、速度和发动机工作状态下，飞机在保持一定上升能力的条件下所能达到的最大飞行高度，即为实用静升限。按中国规定，对喷气、高速、高机动性飞机，按最大爬升率5米/秒确定实用静升限。对最大速度为亚声速的飞机，按最大爬升率为0.5米/秒确定实用动升限。②动升限。飞行的动升限是通过跃升动作达到的最高高度。