航运网络(shipping network),理学-地理学-人文地理学-交通运输地理学-港口地理学-航运网络,由若干港口节点和连接这些港口节点的航线所构成的网络,综合反映不同港口节点间运输需求和相互作用关系。根据运输货种的不同,航运网络可划分为集装箱运输网络和大宗散货运输网络;根据业务模式的不同,可划分为班列运输网络和不定期船运输网络。航运网络具有从属性、不平衡性、等级性、复杂性和动态性等特征。①从属性。航运网络从属于贸易活动,社会经济活动和商品流动格局是航运网络组织的基本依据。②不平衡性。航运网络中运量和流向的分布是不均衡的,该特征是资源分布、经济发展、国际贸易不平衡性导致的结果,并对航运发展规模、船队构成、航运参数等提出了不同的比例要求和运输组织模式要求,以适应需求的不平衡性规律。③等级性。航运网络中的节点和边存在等级体系,其中节点的重要性等级一般用货物运输规模或节点所连接的航线或航班数量衡量,边的重要性等级一般采用货物运输规模或开设的航班数量衡量。④复杂性。