安全余量（flight performance reserve），工学-航空宇航科学与技术-航天-火箭-〔设计与技术〕，火箭在飞行过程中设计参数出现偏差和受到外界干扰的情况下，保证火箭安全飞行，并按设计概率水平制导关机入轨所需的最小推进剂储备量。安全余量关系火箭飞行可靠性、飞行性能及运载能力。在通常情况下，安全余量是针对采用液体发动机的火箭（子级）而言的。在理想情况下，有效载荷入轨时，运载火箭各级应恰好将所有可用推进剂消耗完毕，这样即100%发挥了火箭能量，达到理论极限运载能力状态。这时燃烧剂和氧化剂共同耗尽，按照额定混合比完美匹配。在实际情况下，由于飞行环境中各种偏差的存在，会使火箭实际飞行状态或多或少偏离理想设计状态，造成可用推进剂不够或无法按照理想状态匹配消耗。例如，燃烧剂消耗过快会造成一部分可用氧化剂产生剩余，其在关机时留在贮箱内无法使用，从而降低运载能力，反之亦然。对入轨级而言，推进剂过早耗尽引起的发动机提前关机，会导致有效载荷无法进入预定轨道。