重载路面（heavy load pavement），工学-土木工程-道路工程-路面，在设计年限内设计车道标准轴载累计当量轴次或累计大型货车和客车交通量较多，或者其轴载谱中重轴载比例较高，或者实际路面轮胎接地压强较大的路面。3种重载路面的内涵是：①在设计年限内设计车道标准轴载累计当量轴次或累计大型货车和客车交通量较多。中国路面设计规范中采用的标准轴载为单轴双轮荷载100千牛，其他各种车型的不同轴载应按照一定规则换算成标准轴载的当量轴次，设计时根据设计年限内累计当量轴次把路面划分成轻、中、重、特重、极重5个交通等级，等级为“重交通”及以上的即为重载路面。②轴载谱中重轴载比例较高。轴载谱指不同大小的轴载（包括前、后轴）在整个车辆轴载组成中所占的比例，有些路面虽然交通量不大，但其轴载谱中重轴载比例较高，这意味着路面上重型货车较多，这种情况也是重载路面。也有学者建议直接用重载货车在路面交通中的比重来界定重载路面。③实际路面轮胎接地压强较大。