着火界限（flammability limit），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-燃烧与新技术-内燃机燃烧-燃烧过程-着火界限，发动机混合气过浓或过稀时，在电火花放电后并不能形成火焰中心、产生火焰传播的两个混合气浓度的界限。混合气只有处于一定浓度范围才能着火燃烧。原因在于：电火花首先点燃电极间隙内一小部分的可燃混合气，要使它放出的热量大于向四周混合气的散热量，火焰才能传播发展；反之，将自行熄灭。过浓的混合气由于燃烧不完全，放热量较少，过稀的混合气因其热值低，放出的热量少，均不能着火。这两个界限的混合气浓度即为着火界限。要使混合气正常燃烧，必须保证混合气浓度在稀限与浓限之间。各种燃料着火界限是不同的，下表所示为几种常用燃料的着火界限，在发动机中常用过量空气系数来表征混合气浓度。