会通河（Huitong He），理学-中国地理-中国历史地理-会通河，中国元明时期山东境内运河。元至元二十年（1283）济州河告成后，南北漕运仍有绕道海上和水陆跋涉之劳（见济州河）。二十六年又自安山西南的济州河人工挖渠，经寿张、东昌（今山东聊城）至临清入卫河，全长250余里，功成后赐名会通河。即今京杭大运河临清至黄河一段的运道的前身。自此从徐州黄河至临清入卫河，全程水路可以通达。然会通河在通航上问题较多：一是运道全系平地开挖，缺乏水源，虽在引汶、泗工程上多有改建（如改建汶河上斗门为堽城坝），但汶、泗均为季节性河流，流量不稳定，故水源问题始终未能妥善解决；二是会通河沿运地势中间高两端低，沿运非置船闸分段蓄水不能行船，而水源不足，无法实现节水通航。故元一代时通时塞，漕运仍以海运为主。明永乐九年（1411），在工部尚书宋礼主持下，对会通河进行改建工程：①戴村筑坝。采纳汶上老人的建议，在东平州（今山东东平县）东六十里戴村附近的汶水上筑坝，长五里，遏汶水南流，走今小汶河西南流至南旺地区作南北分流。戴村坝在堽城坝下游，吸收了堽城坝以下汶河较多支流的水量，水源明显有所增加。②引泉济运。