交通系（Communications Clique），历史学-中国历史-中华民国史-中华民国-政治1，中国近代由铁路起家的金融财团性政治派系。包括以梁士诒为首的旧交通系和以曹汝霖为首的新交通系。1905年，梁士诒被任为京汉、沪宁铁路总文案，后又任邮传部京汉、沪宁、正太、汴洛、道清五路提调及交通银行帮理，大肆安插亲信，培植私人势力，并在扩建铁路过程中迅速壮大，形成时人所称的交通系。其重要人物有周自齐、叶恭绰、汪有龄、朱启钤等。梁士诒旧交通系在英、日等国和袁世凯的扶植下，垄断铁路、航运、电讯、邮政等大权，掌握交通、金城、中华汇业、盐业银行，正丰、中兴、北票、六河沟煤矿和龙烟铁矿、戊通航业公司等大银行大企业，与北洋军文武合璧，成为袁世凯政权的两大支柱。1916年，随着袁世凯称帝失败和梁士诒遭通缉而失势。段祺瑞上台后，曹汝霖被任为交通银行总理、交通兼财政总长，与陆宗舆、章宗祥等形成新交通系，不惜牺牲国家权益，协助段祺瑞经理借款，包办国债。1919年五四运动时期，曹汝霖等人面对爱国民众的反对，被迫宣布辞职。新交通系从此走向衰落和敛迹。