激波串（shock train），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-内流气动热力学-进气道-高超声速进气道，隔离段内超声速气流以激波/边界层干扰为主要特征的流动现象，在一定长度范围内通过斜激波、压缩波等波系对气流进行有限梯度的压缩实现气流减速增压。隔离段的性能与其内的激波串特性密切相关，隔离段的研究主要是针对隔离段内激波串的研究。激波串内包含一系列激波，激波形态主要受波前马赫数和附面层厚度影响。根据激波串第一道波的形态，可以将激波串分为斜激波串与正激波串。一般而言，低超声速-厚附面层情况下，容易形成正激波串；高马赫数（一般M1>2.0）-薄附面层情况下易形成斜激波串。当激波串波前马赫数11<1.2时，其为规则的正激波，激波/边界层干扰较弱，边界层未出现明显的流动分离；当1.21<1.3时，激波开始变得弯曲，激波波根处附面层出现微小分离；1.31<1.5时，激波/边界层干扰增强，激波串波根出现附面层分离，形成单道λ波；当1.51<2时形成正激波串；当M1>2时形成斜激波串。