胥河（Xuhe Canal），工学-水利工程-水利史-中国水利史-中国运河史，中国古代人工运河。又称胥溪、伍堰河。西起今江苏南京市高淳区固城湖，东接朱家桥，全长30.6千米，连接青弋江、水阳江和太湖流域，具有泄洪（水阳江水位高于太湖水位）、航运、灌溉等综合效益。由春秋末吴国伍子胥所开，故得名。周敬王十四年（前506），吴王阖闾为伐楚，采用伍子胥的建议，切开今高淳区东坝一段冈阜，并连接其两侧天然水道而成此河，以利军运。胥河规避了大江风浪之险，减少了几百里航程，又因走内地，沿途可集中装运粮物，为伐楚胜利提供了保障。胥河自春秋吴至五代南唐一直通航。唐大顺二年（891）扬行密命台濛于胥河筑五堰（银林堰、分水堰、苦李堰、何家堰、余家堰）运粮，以解宣城之围，史称“鲁阳五堰”。南唐末年（975）五堰废弃。宋宣和元年（1119）开浚胥河，后又恢复五堰中的银林堰。宋靖康二年（1127）于余家堰旧址增建一座新坝，因位于银林堰东故称东坝。元时两堰俱废、河道淤积。明洪武二十五年（1392），修苏浙粮道，疏浚胥河，废去银林堰与东坝，建广通镇石闸（也称东坝，此坝为石闸，区别于原土质东坝）通航。