划区（precincts），工学-人居环境科学. 城乡规划学-城市发展与起源-〔国外城市发展的重要案例、理论与人物﹞-〔工业革命～1945﹞，一种以道路分级、主次干道与支路分开，并避免沿街建房的城市道路系统规划行为。苏格兰交通警察助理A.崔普在其1942年出版的《城市规划与交通》中首次提出了“划区”（见图）这个概念。受到C.S.斯坦的组织社区与C.A.佩里“划分邻里社区”理念的影响，A.崔普强调英国应以第二次世界大战后的行政区作为重建的基础，利用划区这种新的系统来代替以往有过多交叉点的城市道路网结构，从而缓解交通拥堵、交通事故频发等问题。崔普认为，现有大城市的街道担负了过多的功能，并且又与许多小街道交叉，造成不必要的交通事故与交通阻塞情况，应将道路进行更为缜密的分级，将主要道路、次要道路与社区干道分开，仅保留少数道路交叉处。这样的设计能够将市街地划分成超大的街廓，并且主要道路也可以保持高容量以及交通的自由顺畅，每一个大街廓内，又有完备的商店与服务设施。崔普在伦敦东部的一个旧区规划中实践了划区的思想，并在他的书中做了图解式规划。