空气循环机安装于飞机左、右发动机短舱后段，是由压气机、涡轮和风扇组成的三轮机械轴承高速转子部件。工作原理为：来自发动机的高温、高压引气经过双级热交换器的初级热交换器初步冷却后进入到空气循环机压气机内使气流增压升温，然后再经双级热交换器的次级热交换器冷却，进入涡轮膨胀使压力温度降低以满足飞机空调的要求，同时带动压缩机和风扇工作，是空调系统的核心部件。飞机环境控制系统(Aircraft Environmental Control Sys-tem， ACES)是保证在各种飞行状态下飞机座舱和设备舱内具有乘员和设备正常工作所需要适当条件的整套装置，随着航空工业技术的发展和民航客机的现代化、大型化，AECS的地位日趋重要，设备更加完善。一个良好的座舱环境，不仅关系到机上人员的生命安全，舒适的座舱条件还可以提高旅客的上座率。在AECS中的温度调节部分主要是指加温和制冷两大部分，在设计和安排座舱温度调节时，却着重考虑制冷系统，因为制冷系统的主要附件和系统的工作原理，对整个温度调节系统具有重要意义。大多数客机的ECS依靠空气循环系统来实现制冷、加温、加压等功能。