后缘操纵面（Trailing edge control surface）是连接在机翼后缘的操纵面，主要为后缘襟翼，其次还有一些调整片（配平调整片、随动补偿片、反补偿片）。在机翼上安装襟翼可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。后缘襟翼是连接在机翼后缘的一种操纵面。飞行员在驾驶舱中通过襟翼操纵机构对后缘襟翼实施操纵。放下襟翼可增加机翼的弯度甚至面积，一方面可增大升力系数，使飞机临界迎角增大，降低失速速度；另一方面，放下襟翼同时也增大了阻力系数。这就允许在进近着陆时获得较大的下滑角。襟翼收回后，与机翼形成平滑的气动表面。后缘襟翼在飞机起飞和着陆阶段使用，起飞时一般放小角度襟翼，以免阻力增加过多；着陆时放大角度襟翼，最大限度地增大升力，也尽可能增大阻力帮助减速。