艉尖压载舱是指位于艉部最后一道水密舱壁以后的舱。在散货船上艉尖压载舱有时用于装洗仓淡水。艉尖压载舱也可作为压载水舱，调节前后吃水差，其对调整船舶的纵倾最有效 。如果遭遇特殊情况，艉尖压载舱还可用于临时的避难场所 。概述艉尖压载舱因受螺旋桨引起的振动，且装有舵机，故结构上通常也需作加强。艉尖压载舱的结构因艉部悬伸端的形式而异。以往艉部悬伸端多呈卵形或巡洋舰型船艉，不但线型复杂，而且内部构件需按扇形布置，制造和安装均较困难。现在大都采用方形船艉，其尾封板为平板，简化了内部结构的布置，施工也较简便 。结构 肋板 每档肋位都应设置实肋板。肋板应有适应于船形的足够高，尾轴管处，肋板高度至少伸到艉轴管以上。若船体线型不允许如此延伸，则尾艉管上要设置适当高度的板，此板的上下缘都要加强并紧固于肋骨上。位于和靠近承舵柱，艉柱和挂舵臂处的肋板应延伸至艉尖压载舱顶，厚度要增加;根据布置情况，本船级社认将考虑度增加量。肋板上应设置间距不大于800mm的加强筋。 肋骨 肋骨应延伸至满载水线以上的甲板。肋骨应由下列型式之一的结构支撑:(1)非水密平台，其