Fujita根据下击暴流引起的近地面强风的水平影响范围，将下击暴流进一步细分为宏下击暴流(Macroburst)和微下击暴(Microburst)两类。宏下击暴流指下击暴流引起的地面强风的影响范围在水平尺度上超4km，微下击暴流指下击暴流引起的地面强风的影响范围在水平尺度上小于或等4km。危害微下击暴流能够产生时速超过270公里的风。对飞机构成的危险微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险，特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器，使飞行器升力大减。以下是几宗因为微暴流而在机场附近坠毁的飞行事故:达美航空191号班机飞虎航空66号班机泛美航空759号班机全美航空1016号班机微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备着陆时，飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时，突然增强的顶头风(Headwind)会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带，顺风又会再令飞机的升力减少，最后飞机会因升力不足而坠毁。遇上微下击暴流，最佳的处理方法就是一察觉到飞行速度突变时马上加速，这样，就算是