燃气轮机车

燃气涡轮机车是燃气轮机驱动的铁路机车。燃气轮机能使用较为劣质的燃料，如重油等。因此对能源的适应性比内燃机车强 。又因为不需要水，可在低气压的高原环境工作，环境适应性比内燃机车和蒸汽机车强。概述燃气轮机车是以燃气轮机产生动力，通过传动装置驱动车轮的机车。燃气轮机车自带能源，是内燃机车的一种，诞生于30年代。燃气轮机车按所采用的燃气轮机类型可分为开式燃气轮机车和复式燃气轮机车两类。前者的燃气轮机的高压、高温燃气是由它的叶轮压气机和燃烧室产生的;后者的燃气是由活塞式燃气发生器产生的。复式燃气轮机的燃气发生器又有自由活塞式和连杆活塞式之分，所以燃气轮机又分为自由活塞燃气轮机车和连杆活塞燃气轮机车两种。 结构与特定燃气轮机车用燃气轮机作为发动机，用廉价的重油或煤粉作为燃料。奇怪的是汽油发动机先是在汽车上使用后，才使用到飞机上去的，而燃气轮机却最早用在航空方面，并且在空中"称霸"后才回到地面上来的。燃气轮机车由压气机、燃烧室及燃气涡轮三大部分组成。燃气轮机车的工作原理是这样的，空气进入压气机，被压缩到4~5个大气压力后，就进入回热器加热，然后通进燃烧室，在这同时