气泡船（air cavity craft）又称空气润滑船（air-lubricated-hull caft）或气浮船（air ride express）。将空气压入船底，在船底表面形成气水混合的两相流，以降低液体粘性系数，减小艇体摩擦阻力，达到高效、高速的的新型船。利用气泡技术研制的气泡船，多数采用滑行舰艇行，是高性能船型的一种。阻力可以减少20%～40%，而消耗在压缩空气上的功率约为总功率的3%。20世纪90年代，俄罗斯开发成功两型气泡船，一型是林达号内河客船，另一型是“岩羚羊”号登陆船，其经济性十分明显，用每吨、每节航速有效载荷所消耗的功率来考核，林达号客船为4.71kW/t.kn；“岩羚羊”号登陆船为4.36kW/t.kn。80年代以来，前苏联、法国、美国、澳大利亚、荷兰等国把气幕减阻技术拓展到高速船上，建造了实艇并投入航运。英国、日本、韩国等也相继开展了研究设计工作，但未见到实船下水的报导。气泡船在沿海遮蔽海域和内河使用，有其独特的技术优势。