热喷流即由航空煤油在飞行器燃烧室中与空气燃烧后的生成物，经喷管排出的高温气流。喷气飞行器动力装置的红外辐射中，尾喷管和热喷流是重要的辐射源，在尾部喷管辐射是主要的，热喷流辐射是次要的。在飞机的前半球，超出飞行方向30°范围之外。由于热喷流可能拖的很长，其辐射能可传向飞行器的前半球，热喷流辐射能量超过了尾喷管，成为主要辐射源。热喷流即由航空煤油在飞行器燃烧室中与空气燃烧后的生成物，经喷管排出的高温气流。喷气飞行器动力装置的红外辐射中，尾喷管和热喷流是重要的辐射源，在尾部喷管辐射是主要的，热喷流辐射是次要的。在飞机的前半球，超出飞行方向30°范围之外。由于热喷流可能拖的很长，其辐射能可传向飞行器的前半球，热喷流辐射能量超过了尾喷管，成为主要辐射源。由此可见，除尾部外，热喷流成为飞行器遭受侧向拦截和迎头攻击的主要危险。