局部减压

局部减压简称"局减"。列车施行制动时，列车管压力空气除经机车制动阀或中继阀排气口排向大气的减压方式外，并同时由机车车辆的分配阀或三通阀排出列车管压力空气的其他减压方式。现有的局部减压方式有:将列车管压力空气经分配阀中的局减阀充人制动缸、经分配阀排人局部减压室或直接排人大气。使制动缸压力不再增高或降低而呈现保压状态的操纵。机车车辆制动时，制动缸充人一定量压力空气后停止充气;或在缓解时，制动缸内压力空气排出一部分后停止排气。