磁浮铁路 是我国首条拥有完全自主知识产权铁路线，线路2016年上半年建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。中国首条中低速磁浮铁路铺架完毕2015年12月8日，由中国铁建铁四院设计施工总承包的湖南长沙中低速磁浮铁路工程全线疏散平台铺架完毕，将于近期开通试运行。据了解，长沙中低速磁浮铁路是中国首条自主研发的磁悬浮线，西起长沙南站，东至黄花机场，线路全长18.5公里，2014年5月开工建设。右下图为工程技术人员在长沙调试磁浮列车。[1] 2016年2月17日，中国首条中低速磁浮铁路长沙磁浮快线进行不间断调试，最快可在3月初开始按图试跑。[2] 线路意义磁浮铁路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，设计列车最高时速120公里，为普通城区轨道交通的1.5倍。工程建成后，乘客从高铁南站下车，搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机场。